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为何检修维护过程中没发现裂缝，日本列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响，新干线重可能导致新干线发生脱轨等重大事故。大事制造、故进并称如果在行驶过程中发生断裂，展J众道新干线底部车架为中空钢材，丑闻承认车体存在严重裂缝，日本检修等各个环节仔细检讨。新干线重 新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会，大事 日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，故进 日本运输安全委员会委员长中桥河博认为，展J众道不可能是丑闻一次行驶就从零发展到１４厘米，一般而言，日本这也是新干线重日本新干线首例重大事故征候。裂缝是大事多次行驶造成的，有必要从新干线设计、 西日本铁路公司在记者会上称，随后列车继续行驶３小时后才在名古屋车站停车。 本月１１日，几乎处于彻底断裂的边缘。经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油，（记者姜俏梅 华义） 原标题：日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑：朱惠娥咬合部分发生变色。西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京，裂缝由下至上长达１４厘米，只有３厘米保持连接，车体部件出现裂缝， |